Nueva solución para un borde de fuga desgastado

En estos ultimos dos años con el aumento de cometas planas hemos tenido un nuevo problema de reparacion bastante comun ,es el desgaste del borde de fuga .
Como una plana tiene el rango de dos C la utilizamos el doble desesiones .
La zona que mas sufre es el borde de fuga ya sea por flameo de estar en la playa o de por su funcion en vuelo de gestionar la salida del aire .Al ser plana ademas recibe mas fuerza de viento por m2 que una C.
Tenemos cometas de menos de una temporada con el desgaste que se tenia antes en tres....
La solucion a nivel de reparacion es delicada ,ya que en la zona muchas veces agrietada y muy fina es casi imposible coser con garantias de que la reparacion quede bien....
Ultimamente cuando el desgaste es bastante visible si el raider quiere conservar la cometa dandole una nueva vida,una temporada mas , hacemos un cambio completo del borde de fuga.
La operacion es relativamente sencilla se sigue el panelado original se sacan las plantillas y se hace un borde de fuga nuevo...Sustituimos el tejido dañado por un spynnaker de el doble de gramaje que el original,un spynnaker muy parecido al que emplea NORTH en muchos de sus modelos ,ese blanco que es mas grueso pero que no llega a ser como el dacron.....
Con esto la cometa vuelve a tener buenas prestaciones y lista para dar caña otra vez...
tambien hemos cambiado el borde de fuga a cometas C , modelos que se quieren conservar porque el raider no ha encontrado una cometa que le de las mismas sensaciones y la quiere mantener un año mas ....
Para cualquier consulta poneros en contacto.info@windmotions.com
En este ejemplo toda la zona blanca en el borde de fuga es la que ha sido sustituida.